// Kategoria
Zestawy uszczelnień
122 pozycji
Kategoria obejmuje zestawy uszczelnień do siłowników, rozdzielaczy i układów hamulcowych maszyn Bizon, Zetor, UNHZ-500, Cyklop, Ostrówek czy Neptun. Dobór wykonasz na podstawie symbolu siłownika (np. CN2B-25), oznaczenia K (np. K623), numeru katalogowego lub wariantu konstrukcyjnego.
// Zanim kupisz
Czy na pewno to ta część?
Te objawy prowadzą między innymi tutaj. Sprawdź przyczyny, zanim zamówisz.
// Jak dobrać
Zestawy uszczelnień — na co zwrócić uwagę
Identyfikacja właściwego zestawu uszczelnień i symboli
Podczas wyboru kompletu uszczelnień sam model maszyny (np. kombajn Bizon Z-056 czy ładowacz UNHZ-500) nie zawsze wystarczy. W tych samych maszynach montowano różne warianty hydrauliki. Kluczowe jest odczytanie symbolu wybitego na korpusie siłownika lub sprawdzenie numeru w katalogu części. Szukaj oznaczeń literowo-cyfrowych, takich jak CN2B-25, CJ2F-16-40/22 lub CN1sB-55/155. Wielu producentów stosowało też oznaczenia kodowe z literą K, na przykład K118, K623, K221 czy K812H, albo pełne numery katalogowe, jak 70118030 lub 69117011 w ciągnikach Zetor. Jeśli oznaczenia uległy zatarciu, przed zakupem zmierz średnicę tłoka oraz średnicę zewnętrzną tłoczyska za pomocą suwmiarki. W przypadku pojedynczych pierścieni uszczelniających lub simmeringów pomocny będzie poradnik na stronie /oznaczenia-simmeringow, który ułatwia odczyt wymiarów i typów warg.
Wersje konstrukcyjne i najważniejsze zasady montażu
Częstym błędem przy zamawianiu jest pomijanie informacji o roczniku lub zmianach konstrukcyjnych. W maszynach Bizon czy Neptun występują zestawy określane jako „stary typ” i „nowy typ” (np. w siłownikach wariatora F173 czy hederu F165). Różnią się one średnicami pierścieni, grubością uszczelnień tłokowych lub doborem zgarniaczy. Przed złożeniem zamówienia rozbierz siłownik i porównaj stare pierścienie z wyjętego dławika. Podczas montażu dokładnie oczyść rowki dławika oraz tłoka z opiłków i starego osadu. Sprawdź powierzchnię tłoczyska – rysy, wżery lub skrzywienia szybko uszkodzą nowe wargi uszczelniające. Zwróć uwagę na kierunek warg uszczelnień ciśnieniowych: część ciśnieniowa musi być skierowana w stronę medium roboczego. Przy wciskaniu dławika do cylindra zabezpiecz gwinty taśmą ochronną, co zapobiegnie ścięciu krawędzi uszczelnienia.
Częste pytania
Jak dobrać zestaw uszczelnień, gdy na siłowniku nie ma tabliczki?
Odmontuj dławik oraz tłok i zmierz suwmiarką średnicę wewnętrzną cylindra oraz średnicę zewnętrzną tłoczyska. Porównaj wymiary z oznaczeniami podanymi przy siłownikach danej maszyny, np. Bizon lub UNHZ-500. Pomocne bywa też odczytanie symboli K (np. K116, K107H) wybitych bezpośrednio na metalowych elementach siłownika.
Czym różni się zestaw uszczelnień stary typ od nowy typ w maszynach Bizon?
Różnice wynikają z modyfikacji konstrukcji dławika oraz tłoczyska wprowadzonych w trakcie produkcji. Wersje stary i nowy typ (np. w siłowniku wariatora F173 lub hederu F165) mają inne średnice pierścieni zgarniających i profil uszczelnień ciśnieniowych. Przed zamontowaniem upewnij się, które uszczelnienia znajdowały się w rozbieranym siłowniku.
Czy uszczelnienia siłownika pomocniczego i podnoszenia w ciągnikach Zetor są takie same?
Nie, siłownik główny podnośnika oraz siłownik pomocniczy mają inne wymiary tłoka i tłoczyska. Dla przykładu siłownik podnoszenia wymaga zestawu o numerze katalogowym 974485 (lub K221), natomiast siłownik pomocniczy wykorzystuje zestaw 70118030. Przed zakupem sprawdź numer katalogowy w dokumencie maszyny lub zmierz elementy hydrauliczne.
// Zapytaj majstra
Nie pytaj szwagra — zapytaj majstra.
Podeślij symbol, zdjęcie starej części albo po prostu opisz problem. Dobierzemy właściwą część i normę — konkret, bez zgadywania i „na oko".