// Kategoria
Sprężyny gazowe
57 pozycji
W tej kategorii znajdziesz sprężyny gazowe drzwi, szyb tylnych, przednich, bocznych i szyberdachów do ciągników oraz siłowniki do pras zwijających wraz ze sworzniami montażowymi. Odpowiedni siłownik dobierzesz głównie po numerze katalogowym części lub miejscu montażu i wymiarach gabarytowych.
























// Zanim kupisz
Czy na pewno to ta część?
Te objawy prowadzą między innymi tutaj. Sprawdź przyczyny, zanim zamówisz.
// Jak dobrać
Sprężyny gazowe — na co zwrócić uwagę
Jak właściwie dobrać sprężynę gazową
Najpewniejszym sposobem doboru jest odczytanie numeru OEM z obudowy starego elementu. Oznaczenia takie jak AL66992 czy AL58521 w maszynach John Deere, a także 1284636C2 czy 3234163R1 w ciągnikach Case jednoznacznie określają siłę wyporu oraz gabaryty. Jeśli fabryczne oznaczenie uległo zatarciu, wykonaj precyzyjne pomiary suwmiarką i miarą. Kluczowa jest długość całkowita w pełnym rozłożeniu, mierzona od środka do środka punktów mocowania – np. gniazd kulowych. Drugi parametr to długość skoku tłoka, czyli różnica między długością siłownika rozłożonego i złożonego. Sprawdź też typ zakończeń oraz średnicę elementu ustalającego, jak sworzeń 07374063.
Błędy podczas zamawiania i montażu
Podstawowy błąd to zamawianie sprężyny wyłącznie po modelu maszyny (np. Zetor czy Deutz-Fahr) bez sprawdzenia numeru części. W obrębie jednej serii maszyn stosowano różne wersje kabin, szyberdachów i szyb tylnych, które wymagały siłowników o odmiennej skoku i sile skoku wyrażanej w niutonach. Drugim błędem jest wymiana tylko jednej sprężyny w drzwiach lub tylnej szybie. Stary, zużyty siłownik nie trzyma ciśnienia, co powoduje nierównomierne rozłożenie obciążeń, przekoszenie ramy i w konsekwencji szybkie zniszczenie nowo zamontowanej części lub nawet pęknięcie szyby.
O czym pamiętać podczas instalacji
Sprężynę gazową instaluj zawsze tłoczyskiem (cieńszą częścią) skierowanym do dołu w pozycji spoczynkowej elementu. Taki montaż zapewnia ciągłe smarowanie uszczelek olejem znajdującym się wewnątrz cylindra, co zapobiega wyciekom gazu. Podczas demontażu podważ delikatnie płaskim wkrętakiem metalową blaszkę zabezpieczającą gniazdo kulowe. Przed nałożeniem nowej głowicy na sworzeń oczyść punkt mocowania z pyłu i nałóż niewielką ilość smaru stałego, co zapobiegnie zapieczeniu i wycieraniu przegubu.
Częste pytania
Jak zmierzyć sprężynę gazową szyby lub drzwi?
Długość całkowitą zmierz od środka jednego punktu mocowania do środka drugiego, gdy siłownik jest całkowicie rozłożony. Następnie zmierz długość samego cylindra oraz średnicę tłoczyska i grubszej obudowy. Dobierz także odpowiedni typ mocowania skrajnego, zwracając uwagę czy gwint lub gniazdo kulowe pasuje do fabrycznego sworznia.
Dlaczego sprężyny gazowe trzeba wymieniać parami?
Wymiana tylko jednej sprężyny powoduje, że nowa część przejmuje większość ciężaru szyby lub drzwi z powodu spadku ciśnienia w starej. Nierównomierny opór prowadzi do przekrzywiania się ramy, przyspieszonego zużycia prowadnic oraz ryzyka uszkodzenia nowo założonego siłownika. Założenie dwóch nowych sprężyn gwarantuje symetryczną pracę i pełne podparcie elementów kabiny.
Którą stroną montować sprężynę gazową?
Sprężynę gazową montuj tłoczyskiem (węższą częścią ruchomą) do dołu, gdy szyba, drzwi lub szyberdach są zamknięte. Daje to gwarancję, że olej znajdujący się wewnątrz obudowy stale smaruje uszczelnienie tłoka podczas pracy. Poprawna pozycja zapobiega rozszczelnieniu cylindra i przedwczesnej utracie gazu.
// Zapytaj majstra
Nie pytaj szwagra — zapytaj majstra.
Podeślij symbol, zdjęcie starej części albo po prostu opisz problem. Dobierzemy właściwą część i normę — konkret, bez zgadywania i „na oko".