// Kategoria
Przewody Instalacje
143 pozycji
W tej grupie są gotowe wiązki akumulatora do Ursusa C-330M i C-385 (osobno do wersji 4- i 6-cylindrowej), przewody przyczepy Elmot o długości 3,5 i 7 m oraz przewód wielożyłowy 5x0,75, 5x1 i 7x0,75. Dobieraj po numerze wiązki, liczbie żył i przekroju, nie po marce.
// Zanim kupisz
Czy na pewno to ta część?
Te objawy prowadzą między innymi tutaj. Sprawdź przyczyny, zanim zamówisz.
// Jak dobrać
Przewody Instalacje — na co zwrócić uwagę
Po czym rozpoznać właściwy przewód
Przy gotowej wiązce najpewniejszym punktem odniesienia jest numer wybity lub naklejony na starej wiązce albo odczytany z katalogu części do konkretnego ciągnika — jak 42342955 przy C-330M czy 83352000 przy C-385. Jeśli numeru nie da się odczytać, sprawdź, ile cylindrów ma silnik: w C-385 wiązka do wersji 4-cylindrowej ma inną długość odcinków i inną trasę niż ta do 6-cylindrowej, więc sam model ciągnika to za mało. Przy przewodzie na metry i przy przewodzie przyczepy liczą się dwie liczby z oznaczenia: pierwsza to liczba żył, druga to przekrój jednej żyły w milimetrach kwadratowych. 5x0,75 to pięć żył po 0,75 mm², 7x0,75 to siedem takich żył, a 5x1 to pięć żył o grubszym przekroju. Zanim zamówisz, policz żyły w starym przewodzie i zapisz kolory razem z tym, do którego zacisku wtyczki trafiały.
Najczęstsze pomyłki przy zamawianiu
Pierwsza to długość. Przewód przyczepy 3,5 m wystarczy do krótkiego dyszla, ale przy przyczepie z długim zaczepem, obrotnicą albo przy prowadzeniu kabla łukiem nad zaczepem zabraknie go i przewód będzie się naprężał na zakrętach — wtedy bierz wersję 7 m. Druga pomyłka to liczba wtyczek: wykonanie z dwiema wtyczkami podłącza się z obu stron gotowo, a wersja z jedną wtyczką wymaga zarobienia drugiego końca po stronie przyczepy. Trzecia to przekrój — jeśli stary przewód grzał się lub światła przyczepy świeciły słabo przy większej długości, sięgnij po 5x1 zamiast 5x0,75. Zwróć też uwagę, czy przewód jest w peszlu: osłona chroni izolację w miejscach, gdzie kabel ociera o dyszel lub błotnik.
Montaż i wymiana
Zanim ruszysz wiązkę akumulatora, odłącz masę — inaczej łatwo zewrzeć klucz do ramy. Oczka końcówek i powierzchnie styku oczyść do czystego metalu, bo większość „awarii elektryki" to rezystancja na zaśniedziałym połączeniu, nie przerwany przewód. Nową wiązkę prowadź dokładnie tą samą trasą co starą, z dala od kolektora wydechowego i ruchomych elementów, i mocuj opaskami w tych samych punktach. Przy przewodzie przyczepy dokręć śrubki zacisków we wtyczce na odizolowaną, skręconą żyłę bez pojedynczych włosków wystających na zewnątrz, a na koniec sprawdź kolejno kierunkowskazy, stop i pozycyjne po obu stronach.
Częste pytania
Co znaczy 5x0,75 na przewodzie elektrycznym?
Pierwsza liczba to liczba żył w przewodzie, druga to przekrój każdej z nich w milimetrach kwadratowych. Czyli 5x0,75 to pięć żył po 0,75 mm², a 7x0,75 to siedem takich żył. Przy dłuższych odcinkach i większym obciążeniu lepiej wziąć grubszy przekrój, na przykład 5x1.
Przewód przyczepy 3,5 m czy 7 m — który wybrać?
Krótszy, 3,5 m, wystarcza przy zwykłym dyszlu, gdy gniazdo ciągnika jest blisko zaczepu. Dłuższy, 7 m, bierz wtedy, gdy przewód musi obejść obrotnicę, iść wzdłuż długiego dyszla albo być prowadzony luźnym łukiem, żeby nie naprężał się przy skręcaniu. Zbyt krótki kabel wyrywa się z wtyczki i pęka przy zacisku.
Czym różni się wiązka do C-385 4-cylindrowej od 6-cylindrowej?
Różnią się długością odcinków i sposobem prowadzenia przy silniku, bo silnik 6-cylindrowy jest dłuższy i inaczej rozstawione są punkty podłączenia. Wiązka do wersji 4-cylindrowej po założeniu na sześciocylindrową będzie zbyt krótka lub naprężona. Dlatego dobieraj po numerze ze starej wiązki albo po liczbie cylindrów, nie tylko po oznaczeniu modelu ciągnika.
// Zapytaj majstra
Nie pytaj szwagra — zapytaj majstra.
Podeślij symbol, zdjęcie starej części albo po prostu opisz problem. Dobierzemy właściwą część i normę — konkret, bez zgadywania i „na oko".