// Kategoria
Łańcuchy rolkowe
151 pozycji
W tej kategorii są łańcuchy rolkowe w odcinkach 5 m i 30 m, sztuki docięte na konkretną liczbę ogniw, spinki oraz zestawy naprawcze. Dobierasz je po oznaczeniu typu (06B-1, 08B-1, 08A-1, 20B-1) i po liczbie ogniw, nie po marce maszyny.
Przełożenia i długość łańcucha — bezpłatnie, bez rejestracji
// Zanim kupisz
Czy na pewno to ta część?
Te objawy prowadzą między innymi tutaj. Sprawdź przyczyny, zanim zamówisz.
// Jak dobrać
Łańcuchy rolkowe — na co zwrócić uwagę
Co odczytać i zmierzyć na starym łańcuchu
Zacznij od płytek zdemontowanego łańcucha — na wielu wybite jest oznaczenie typu, np. 08B-1. Jeśli jest starte, zmierz podziałkę: rozłóż odcinek prosto na stole, złap suwmiarką odległość między środkami sworzni dziesięciu kolejnych ogniw i podziel przez dziesięć. Wynik 3/8" wskazuje na 06B-1, 1/2" na 08B-1 albo 08A-1. Końcówka -1 w symbolu oznacza wykonanie jednorzędowe, więc jeśli twój łańcuch ma dwa rzędy rolek, szukasz czegoś innego. Drugi parametr to długość. W nazwach skrót Ps to liczba podziałek, czyli ogniw w gotowym, zamkniętym odcinku — stąd zapisy 30Ps, 38Ps, 158Ps czy 252Ps. Policz ogniwa starego łańcucha, nie mierz go metrem, bo rozciągnięty poda ci fałszywą długość.
Gdzie najczęściej wyłożysz się przy zamówieniu
Najdroższa pomyłka to mylenie 08A-1 z 08B-1. Oba mają podziałkę 1/2", więc na pierwszy rzut oka wyglądają tak samo, ale seria A (ANSI 40) i seria B różnią się szerokością wewnętrzną ogniwa i średnicą rolki — łańcuch nie wejdzie równo w zęby koła, a spinka od jednej serii nie zamknie drugiej. Drugi błąd: zamawianie odcinka 5 m albo 30 m tam, gdzie potrzebny jest łańcuch docięty i zamknięty na konkretną liczbę ogniw, jak w stole kombajnu czy w prasie. Trzeci: spinki Fleyera LH0844 oraz BL666 LH1266 to elementy łańcuchów płytkowych masztów wózków widłowych i do rolkowych nie mają zastosowania — nie sugeruj się samym słowem „spinka".
Długość, przełożenie i sam montaż
Jeśli zmieniasz koła łańcuchowe albo rozstaw wałków, licz długość od nowa zamiast kopiować starą — liczba zębów obu kół i odległość osi decydują o tym, ile ogniw potrzebujesz i czy wyjdzie parzysta liczba. Rachunek zrobisz na /przelozenia-i-obroty, tam też sprawdzisz obroty wału napędzanego po zmianie zębatki. Parzysta liczba ogniw jest istotna, bo pozwala domknąć łańcuch zwykłą spinką, bez ogniwa przejściowego, które jest najsłabszym punktem. Przy wymianie obejrzyj zęby kół: zaokrąglone lub podcięte wgryzą nowy łańcuch w kilka dni pracy, więc para idzie do wymiany razem. Nowy odcinek napnij tak, by na dłuższym cięgnie dało się ugiąć łańcuch palcem o kilka procent rozstawu osi — napięty na sztywno rozbija tuleje i łożyska wałków. Zamek montuj zabezpieczeniem na zewnątrz, otwartym końcem w stronę przeciwną do kierunku biegu, i przed uruchomieniem zalej całość olejem, żeby dotarł między sworzeń a tuleję.
Częste pytania
Czym się różni łańcuch 08A-1 od 08B-1?
Oba mają tę samą podziałkę 1/2", ale pochodzą z dwóch różnych systemów wymiarowych: A to seria amerykańska (08A-1 odpowiada ANSI 40), B to seria europejska. Różnią się szerokością wewnętrzną ogniwa i średnicą rolki, więc nie są zamienne ani między sobą, ani na tym samym kole łańcuchowym. Spinki i zestawy naprawcze także są osobne dla każdej serii.
Co oznacza Ps w opisie łańcucha, np. 158Ps?
Ps to liczba podziałek, czyli liczba ogniw w gotowym, zamkniętym łańcuchu. Zapis 08B-1 158Ps znaczy: łańcuch jednorzędowy typu 08B o 158 ogniwach, docięty i spięty pod konkretną maszynę. Przy zamawianiu policz ogniwa starego łańcucha zamiast mierzyć jego długość metrem, bo zużyty jest rozciągnięty i wynik wyjdzie zawyżony.
Jak rozpoznać typ łańcucha, gdy oznaczenie jest starte?
Rozłóż łańcuch prosto i suwmiarką zmierz odległość między środkami sworzni dziesięciu kolejnych ogniw, po czym podziel przez dziesięć — to podziałka. 3/8" prowadzi do 06B-1, 1/2" do 08B-1 lub 08A-1, a rozróżnisz je po szerokości między płytkami i grubości rolki, porównując ze starą sztuką. Sprawdź jeszcze liczbę rzędów rolek i policz ogniwa, jeśli potrzebujesz odcinka domkniętego na gotowo.
// Zapytaj majstra
Nie pytaj szwagra — zapytaj majstra.
Podeślij symbol, zdjęcie starej części albo po prostu opisz problem. Dobierzemy właściwą część i normę — konkret, bez zgadywania i „na oko".