// Kategoria
C-330
89 pozycji
Szyby przednie, tylne, boczne i drzwiowe do kabin ciągnika Ursus C-330 — Chojnów, Koźmin, Osiny, kabina polska; część pozycji pasuje też do Władimirca T-25. Dobierasz je po typie kabiny i numerze szyby (174, 175, 178A), nie po samym modelu ciągnika.
// Zanim kupisz
Czy na pewno to ta część?
Te objawy prowadzą między innymi tutaj. Sprawdź przyczyny, zanim zamówisz.
// Jak dobrać
C-330 — na co zwrócić uwagę
Najpierw kabina, dopiero potem szyba
C-330 chodził z kabinami różnych wytwórni i to one, a nie ciągnik, decydują o kształcie szkła. W nazwach widać ten podział wprost: 100a to kabina Chojnów, 174, 175 i 176 to Koźmin, 178A i 179 to Osiny, a 137 i 137a opisane są jako kabina polska. Ta sama pozycja — na przykład szyba tylna — ma inny numer w każdej z nich: 176 w Koźminie, 178A w Osinach z ramką kwadratową. Zanim cokolwiek zamówisz, ustal producenta kabiny: bywa wybity na tabliczce, a jeśli tabliczki nie ma, rozpoznasz go po kształcie narożników, po tym czy rama tylnego otworu jest kwadratowa czy zaokrąglona, i po podziale drzwi na część górną i dolną. Zrób zdjęcia kabiny z boku, z przodu i z tyłu przy otwartych drzwiach — po nich najłatwiej porównać kształt z tym, co widać na liście.
Co zmierzyć i gdzie ludzie się mylą
Mierz samą szybę, a nie otwór w ramie — uszczelka zabiera po kilka milimetrów z każdej strony i wymiar otworu zawsze wychodzi większy. Przyłóż miarę do najszerszego i najwyższego punktu tafli, osobno sprawdź grubość szkła i promień narożników, bo dwie szyby o tych samych wymiarach zewnętrznych potrafią różnić się właśnie zaokrągleniem. Druga częsta pomyłka to strona: 135 to drzwi lewe otwierane, 136 obsługuje bok i drzwi prawe — stronę ustalasz siedząc na fotelu, patrząc do przodu. Trzecia to mylenie szyby drzwi górnej 174 z boczną 175 w tej samej kabinie Koźmin; obie są w tym samym obrysie kabiny, ale w innym otworze.
Wymiana
Szkło hartowane jest gotowe na wymiar — nie da się go po fakcie dociąć ani nawiercić, więc każdy błąd w doborze kończy się nieużywalną taflą. Przy demontażu wytnij starą uszczelkę zamiast ją ratować; zaschnięta guma i tak nie odzyska kształtu, a nowa uszczelka to warunek szczelności. Przymierz szybę na sucho, zanim zaczniesz ją wciągać w gumę, i pracuj w cieple — w mrozie uszczelka twardnieje i szkło łatwo pęka przy narożniku. Do zakładania używaj sznurka montażowego wyprowadzanego z rowka, nie śrubokręta. Ramę drzwi ustaw i dokręć równomiernie, żeby nie skręcić jej po zamontowaniu tafli. Szyby przed montażem trzymaj w pionie, oparte na krawędzi na czymś miękkim — płasko położona tafla pęka od byle nacisku.
Częste pytania
Jak sprawdzić, jaką kabinę mam w C-330?
Zacznij od tabliczki znamionowej kabiny, zwykle przykręconej wewnątrz przy słupku lub nad drzwiami. Jeśli jej nie ma, porównaj kształt otworów: kabina Osiny ma tylny otwór z ramką kwadratową (szyba 178A), Koźmin ma osobną szybę drzwi górną 174 obok bocznej 175. Numer bywa też wytrawiony na starym szkle w rogu tafli — warto go poszukać przed demontażem.
Czy szyby z Władimirca T-25 pasują do C-330?
Niektóre pozycje są wspólne, bo obie maszyny bywały wyposażane w tę samą kabinę polską — tak jest z szybą tylną 137a, opisaną równocześnie dla C-330 i T-25. Nie znaczy to jednak, że pasuje cały komplet: 135, 136 i 137 przypisane są do T-25, a szyby z kabin Chojnów, Koźmin czy Osiny mają własne kształty. Zawsze sprawdzaj, czy dana pozycja jest wymieniona przy twoim typie kabiny.
Jak zmierzyć szybę, jeśli stara jest rozbita?
Zmierz otwór w ramie, a potem odejmij zakład uszczelki — najprościej zdjąć starą gumę i sprawdzić, jak głęboko szkło w niej siedziało. Pewniejszy sposób to wykonanie szablonu: przyłóż karton do otworu, odrysuj krawędź i dotnij go tak, by wchodził w rowek uszczelki na pełną głębokość. Zanotuj też grubość szkła z odłamka i kształt narożników, bo przy tych szybach to one najczęściej rozróżniają podobne wymiarowo tafle.
// Zapytaj majstra
Nie pytaj szwagra — zapytaj majstra.
Podeślij symbol, zdjęcie starej części albo po prostu opisz problem. Dobierzemy właściwą część i normę — konkret, bez zgadywania i „na oko".