Zetor — hamulce: objawy zużycia i co wymienić

Hamulce w ciągniku pracują rzadziej niż w samochodzie, ale w gorszych warunkach: kurz, woda, długie postoje. Zużycie bywa więc nierównomierne, a to samo w sobie jest przyczyną części usterek.

Ciągnik ściąga na jedną stronę

Najczęstszy objaw i prawie zawsze ten sam powód: jedna strona hamuje mocniej. Przyczyną bywa rozregulowanie, zatarty mechanizm po jednej stronie albo nierówno zużyte okładziny. Regulację robi się zawsze obustronnie — wyrównanie tylko jednej strony przenosi problem, nie usuwa go.

Pedał sięga podłogi

W układach hydraulicznych to zapowietrzenie albo ubytek płynu; w mechanicznych — rozciągnięte cięgna i zużyte okładziny. Sprawdź najpierw poziom i szczelność, zanim zaczniesz regulować.

Hamulec grzeje albo nie puszcza

Bęben gorący po jeździe bez hamowania znaczy, że okładziny nie odchodzą. Zwykle sprężyny powrotne albo zatarty mechanizm. Jazda w takim stanie niszczy okładziny w kilkanaście godzin pracy.

Rzecz, o której się zapomina

Po dłuższym postoju w wilgoci okładziny potrafią przywrzeć do bębna. Przed pierwszym wyjazdem w sezonie warto to sprawdzić na wolnym biegu, zanim ciągnik ruszy z przyczepą.

Hamulce do Zetora — wykaz z numerami