Ursus C-360 przegrzewa się — co sprawdzić po kolei

Przegrzewanie prawie zawsze wynika z jednej z czterech rzeczy: za mało płynu, zły przepływ, zły przewiew albo niedziałający termostat. Sprawdzaj w tej kolejności — od tego, co nic nie kosztuje, po to, co wymaga zakupu.

1. Poziom i szczelność układu (za darmo)

Sprawdź poziom płynu na zimnym silniku i obejrzyj przewody pod kątem śladów. Ubytek bez widocznego wycieku oznacza zwykle nieszczelność pod ciśnieniem — widoczną dopiero przy pracy, gdy układ się rozgrzeje.

2. Chłodnica z zewnątrz (za darmo)

Plewy, kurz i owady między lamelami potrafią odciąć większość przewiewu. Przedmuchaj od strony silnika na zewnątrz, czyli odwrotnie niż wpada brud. Uważaj na ciśnienie — zagniecione lamele obniżają chłodzenie na stałe.

3. Pasek i pompa wody

Luźny albo wyślizgany pasek napędza pompę wolniej, niż powinien. Sprawdź napięcie i stan boków. Wyciek spod pompy albo luz na jej wałku to sygnał, że uszczelnienie poszło i pompa idzie do wymiany.

4. Termostat

Termostat zablokowany w pozycji zamkniętej odcina obieg przez chłodnicę — objaw jest wtedy charakterystyczny: silnik grzeje się szybko, a górny przewód chłodnicy pozostaje chłodny. To najtańsza część w całym układzie i wymienia się ją przy okazji każdego innego remontu.

Układ chłodzenia do C-360 — co jest na stanie

Czego nie robić

• Nie dolewaj zimnej wody do gorącego silnika — ryzyko pęknięcia głowicy.
• Nie otwieraj korka chłodnicy pod ciśnieniem.
• Nie zostawiaj samej wody na zimę — brak inhibitorów korozji niszczy układ od środka.