Wkład naprawczy radialny RAD 531 165x75 512-5314 Tip-Topol
Symbol: HR-512-5314 · EAN: 5906658050754
Cena zawiera VAT · 45.53 zł netto
✓ Dostępny — sprzedaż ruszamy wkrótce
Darmowa dostawa od 1000 zł bezpieczne płatności
- Nr katalogowy
- 515-9303+4 zamienników
- Szybka wysyłka
- Bezpieczne płatności
- Faktura VAT
- 14 dni na zwrot
Szwagier pyta, ile masz Niuta. Z Niut.pl — na pewno więcej niż on.
// Dane techniczne
Specyfikacja
| Wymiar | 88x165 mm |
|---|---|
| Ilość w opakowaniu | 10 sztuk |
| Waga | 0.050 kg |
// Numery katalogowe / zamienne
Zamienniki
Zobacz, co jeszcze mamy pod tymi numerami: 515-9303, 515-9396, 515-9028, 515-9011, 512-5314
// Zastosowanie
- ✓Naprawa opon w procesie bieżnikowania metodą na zimno i na gorąco
// Cechy
- •Stosować z klejem Special Cement BL (nr kat. 515-9303 - 515-9396)
- •Wydłużona żywotność naprawy,
- •Duża elastyczność wkładu zapewniająca łatwe jego wbudowanie,
- •Niska waga przekładająca się na minimalne niewyważanie koła,
- •Zminimalizowanie wybrzuszenia w miejscu naprawy,
- •Idealne dopasowanie do kształtu opony.
// O produkcie
Opis
Wkład radialny RAD 531 o wymiarach 88x165 mm służy do naprawy opon ciężarowych – w tym o niskim profilu – na czole, barku oraz boku, zarówno metodą na zimno, jak i na gorąco. Konstrukcja z kordem stalowym i tekstylnym ogranicza wybrzuszenia, a wkład zastępuje numer katalogowy 512-5314. Przy montażu w oponach bezdętkowych zastosuj klej Special Cement BL, a po zakończeniu naprawy zabezpiecz brzegi płynem uszczelniającym InnerlinerSealer.
// Zanim zamówisz
Częste pytania
Jakie są zamienniki numeru 515-9303?
Ta sama część występuje też pod oznaczeniami: 515-9396, 515-9028, 515-9011, 512-5314. Producent maszyny i producent podzespołu numerują ją inaczej, więc na starej części możesz mieć wybity dowolny z nich.
Jakie wymiary ma Wkład naprawczy radialny RAD 531 165x75 512-5314 Tip-Topol?
Wymiar: 88x165 mm. Przed zamówieniem porównaj je ze zdemontowaną częścią — przy tego typu elementach wymiar rozstrzyga, a nie nazwa.
// Z tej samej kategorii
Pasuje do tego
// Zapytaj majstra
Nie pytaj szwagra — zapytaj majstra.
Podeślij symbol, zdjęcie starej części albo po prostu opisz problem. Dobierzemy właściwą część i normę — konkret, bez zgadywania i „na oko".