// Kategoria
Sworznie
156 pozycji
Sworznie do TUZ ciągników Ursus C-330, C-360, C-385 i MF — zaczepu górnego i jego korpusu, haka, wieszaków, wspornika oraz łącznika centralnego. Dobieraj po numerze katalogowym części, a gdy numeru nie ma — po średnicy trzpienia, długości roboczej i sposobie zabezpieczenia.
Ścinanie śrub — bezpłatnie, bez rejestracji
// Zanim kupisz
Czy na pewno to ta część?
Te objawy prowadzą między innymi tutaj. Sprawdź przyczyny, zanim zamówisz.
// Jak dobrać
Sworznie — na co zwrócić uwagę
Co zmierzyć przed zamówieniem
Najpewniejszy trop to numer katalogowy — na zdemontowanej części bywa wybity, a jeśli nie, znajdziesz go w katalogu części zamiennych do konkretnego modelu. Bez numeru zbierz cztery wymiary suwmiarką: średnicę trzpienia, długość roboczą (od spodu łba lub kołnierza do końca), średnicę otworu na zawleczkę i jego odległość od czoła sworznia. Piąty parametr to kształt zakończenia: łeb walcowy, kołnierz oporowy, otwór poprzeczny, gwint pod nakrętkę — to właśnie one decydują o tym, czy część utrzyma się w gnieździe. Średnicy nie mierz w miejscu, które pracowało: zużyty trzpień jest w środku wytarty nawet o kilka dziesiątych i wyjdzie ci wymiar mniejszy niż fabryczny. Zmierz przy łbie albo na końcówce, gdzie nic się nie ocierało, i porównaj z otworem w uchu wspornika.
Gdzie się najłatwiej pomylić
Pierwsza pułapka to nazwa. „Sworzeń zaczepu górnego" oznacza kilka różnych części: inna jest do samego zaczepu, inna do jego korpusu jak 4241001/0, jeszcze inna do haka — 4655107/1 — czy do wspornika 46/55-152/0. Druga pułapka to model i strona montażu: wieszak górny prawy 2812-3514 nie jest tym samym co sworzeń wieszaka z kołnierzem 4655012/0, a numery dla C-330 i C-360 potrafią się różnić przy podobnie wyglądającej części. Trzecia to długość — wersja długa, jak 4237019, i standardowa mają ten sam opis w nazwie, a różnią się kilkoma centymetrami. Sprawdź też, czy pozycja to sztuka, czy komplet: 4665027/0 do łącznika centralnego bywa pakowany po pięć.
Wymiana i montaż
Zanim włożysz nowy trzpień, obejrzyj otwór, w którym pracował stary. Jeśli jest rozklepany na owal, sam sworzeń luzu nie skasuje — trzeba tulejować albo naprawiać ucho, inaczej nowa część wybije się w jeden sezon. Zabezpieczenie zakładaj zawsze nowe: zawleczka raz rozgięta i wyprostowana pęka przy drganiach, a wypadający sworzeń zaczepu to urwana maszyna na drodze. Zapieczoną część wybijaj przez przekładkę z miękkiego metalu, nie bezpośrednio młotkiem po gwincie ani po otworze na zawleczkę. Miejsca współpracy przesmaruj i wróć do nich po pierwszych godzinach pracy — początkowe zużycie ujawnia się szybko.
Częste pytania
Jak dobrać sworzeń, gdy nie ma numeru katalogowego?
Zmierz suwmiarką średnicę trzpienia w miejscu, które nie pracowało (przy łbie albo na samym końcu), długość od spodu łba do końca oraz średnicę i położenie otworu na zawleczkę. Do tego zanotuj kształt zakończenia: łeb, kołnierz, gwint czy sam otwór poprzeczny. Z takim zestawem wymiarów plus model ciągnika i miejsce montażu (zaczep górny, hak, wieszak, łącznik centralny) trafisz w odpowiednik.
Czym różni się sworzeń zaczepu górnego zwykły od długiego?
Średnicą zwykle się nie różnią — różni je długość robocza trzpienia, czyli odcinek między łbem a otworem na zabezpieczenie. Wersja długa, na przykład 4237019, przechodzi przez więcej materiału albo przez inny układ ucha i w krótszym gnieździe będzie wystawać, a otwór na zawleczkę wypadnie w złym miejscu. Zmierz stary element przed zamówieniem, bo z nazwy samej różnicy nie wyczytasz.
Dlaczego nowy sworzeń nadal ma luz po wymianie?
Najczęściej dlatego, że zużyty jest nie trzpień, tylko otwór, w którym pracował — wyrobił się na owal i nowa część wchodzi w niego z tym samym luzem. Sprawdź ucho wspornika lub wieszaka szczelinomierzem albo trzpieniem pomiarowym; jeśli otwór jest rozbity, potrzebna jest tuleja lub naprawa spawalnicza z przewierceniem. Wstawianie kolejnych sworzni w wybite gniazdo tylko przyspiesza zużycie.
// Zapytaj majstra
Nie pytaj szwagra — zapytaj majstra.
Podeślij symbol, zdjęcie starej części albo po prostu opisz problem. Dobierzemy właściwą część i normę — konkret, bez zgadywania i „na oko".