// Kategoria
Iveco
14 pozycji
W tej kategorii znajdziesz elastyczne przewody podnoszenia kabiny, pneumatyczne przewody hamulcowe oraz elementy montażowe, w tym tulejki i końcówki przewodów. Odpowiedni element dobierzesz na podstawie numeru katalogowego, gwintu przyłączeniowego oraz całkowitej długości elementu.
// Jak dobrać
Iveco — na co zwrócić uwagę
Identyfikacja przewodu po numerach i parametrach gwintu
Głównym kryterium doboru przewodów pneumatycznych oraz przewodów podnoszenia kabiny jest zgodność numeru katalogowego oryginalnej części lub dokładne zestawienie wymiarów gwintu i długości całkowitej. Na powierzchni starego przewodu lub zakutych końcówkach często widnieją wybite numery producenta, takie jak 41013610, 98437375 czy 5802063717. Jeżeli oznaczenia uległy zatarciu lub zamalowaniu, musisz wykonać dokładne pomiary mechaniczne. Zmierz średnicę zewnętrzną gwintu na przyłączu suwmiarką i określ jego skok. W tej grupie asortymentowej występują typowe gwinty metryczne drobnozwojne: M12x1,5, M16x1,5 oraz M20x1,5.
Pomiar długości całkowitej i unikanie błędów rozmiarowych
Drugim kluczowym wymiarem jest długość całkowita przewodu rozłożonego na płasko, oznaczana na schematach literą L. Znajdziesz warianty o różnej długości, przykładowo L-495mm, L-540mm, L-550, 1310mm czy L-2255mm. Zawsze mierz przewód wraz z końcówkami przyłączeniowymi. Częstym błędem jest kupowanie elementu na oko lub wybieranie przewodu za krótkiego z myślą, że podda się naprężeniom. Przewód podnoszenia kabiny poddawany jest ruchom podczas odchylania szoferki – zbyt krótki element ulegnie natychmiastowemu wyrwaniu z zakucia, z kolei zbyt długi będzie zahaczać o elementy podwozia i ulegać przecieraniu.
Wskazówki montażowe i wymiana elementów drobnych
Przed zakupem sprawdź również, czy uszkodzeniu uległa cała elastyczna linia, czy jedynie jej drobny element łączący. W wielu przypadkach do przywrócenia szczelności wystarczy sama końcówka przewodu lub tulejka przewodu hamulcowego. Podczas prac montażowych dbaj o czystość gniazd przyłączeniowych w pompach, zaworach i siłownikach. Zanieczyszczenia wprowadzone do układu pneumatycznego uszkadzają uszczelnienia zaworów. Pamiętaj, aby przy dokręcaniu nakrętek nie dopuścić do skręcania przewodu wokół jego osi podłużnej, gdyż skręcony wąż pod działaniem ciśnienia szybko pęka na zgięciach.
Częste pytania
Jak zmierzyć gwint przewodu podnoszenia kabiny?
Do pomiaru gwintu użyj suwmiarki i zmierz średnicę zewnętrzną na korpusie przyłącza. W przewodach podnoszenia kabiny najczęściej spotkasz gwint M12x1,5, gdzie średnica zewnętrzna wynosi około 12 mm, a odstęp między zwojami to 1,5 mm. Otrzymany wynik porównaj ze specyfikacją podaną przy danej części.
Co oznacza parametr L przy wymiarze przewodu hamulcowego?
Litera L oznacza całkowitą długość roboczą przewodu wyrażoną w milimetrach, mierzoną pomiędzy krawędziami skrajnych końcówek. Przykładem są oznaczenia L-540mm lub L-550. Prawidłowy dobór tego wymiaru gwarantuje, że wąż nie ulegnie załamaniu ani wyrwaniu z zakucia podczas pracy układu.
Czym różni się przewód podnoszenia kabiny od przewodu hamulcowego?
Przewody te różnią się przeznaczeniem, przenoszonym ciśnieniem oraz wielkością zastosowanych gwintów przyłączeniowych. Elementy do podnoszenia kabiny wykorzystują zazwyczaj mniejsze przyłącza M12x1,5, natomiast przewód hamulcowy pneumatyczny posiada gwinty M16x1,5 lub M20x1,5. Zastosowanie nieodpowiedniego typu przewodu uniemożliwi montaż lub doprowadzi do nieszczelności.
// Zapytaj majstra
Nie pytaj szwagra — zapytaj majstra.
Podeślij symbol, zdjęcie starej części albo po prostu opisz problem. Dobierzemy właściwą część i normę — konkret, bez zgadywania i „na oko".