// Kategoria
Dętki
75 pozycji
Znajdziesz tu dętki do ciągników, kombajnów Bizon, siewników Unia oraz maszyn takich jak przegrabiarki. Odpowiedni model dobierzesz na podstawie rozmiaru opony oraz oznaczenia zaworu, na przykład TR-15 czy TR-218A.
// Zanim kupisz
Czy na pewno to ta część?
Te objawy prowadzą między innymi tutaj. Sprawdź przyczyny, zanim zamówisz.
// Jak dobrać
Dętki — na co zwrócić uwagę
Jak odczytać rozmiar i dobrać typ zaworu
Dobór zaczyna się od dokładnego odczytania zapisu z boku opony. Dętki wykonane ze elastycznych mieszanek gumowych mają zakresową tolerancję wymiarową. Oznacza to, że pojedynczy produkt obsłuży więcej niż jeden rozmiar ogumienia. Dla przykładu dętka z oznaczeniem 12.4-24 pasuje również na 11.2-24, a model 16.9/18.4x30 obsłuży opony o obu podanych szerokościach. Kolejną rzeczą jest typ zastosowanego zaworu. W ciągnikach i maszynach rolniczych, takich jak Ursus C-330, Ursus C-385 czy kombajn Bizon, spotkasz m.in. zawory wodno-powietrzne TR-218A pozwalające na dociążanie kół płynem, a także tradycyjne zawory proste TR-15 i TR-13. W mniejszych kołach maszyn pomocniczych, jak siewnik Unia czy przegrabiarka, stosuje się m.in. zawory gięte TR-87 lub proste TR-13, a przy większych kołach zawory V3.02.14 oraz V3.02.8.
Najczęstsze pomyłki przy zamawianiu
Najczęstszym błędem jest zakup dętki o niewłaściwym typie lub średnicy zaworu względem otworu w feldze. Włożenie zaworu o mniejszej średnicy w zbyt duży otwór obręczy bez odpowiedniej wkładki powoduje jego ścięcie przy pierwszym uślizgu opony. Pomyłki wynikają też ze złego odczytania średnicy osadzenia kół – wymiar podawany po myślniku lub znaku x (np. 15.3, 20, 24, 28, 38) to średnica felgi w calach i musi zgadzać się idealnie. Nie zamawiaj dętki na oko na podstawie zewnętrznej średnicy całej opony.
Zasady prawidłowego montażu
Przed włożeniem nowej dętki dokładnie oczyść wnętrze opony i felgę. Ostre opiłki, rdzawki czy drobne kamienie pozostałe w oponie szybko doprowadzą do przetarcia nowej gumy. Zwróć uwagę na stan rantów felgi i taśmy ochronnej. Włóż dętkę lekko podpompowaną, aby naprężyła się i ułożyła naturalnie bez załamań i skręceń. Przy nakładaniu drugiej stopki opony uważaj, aby nie przyciąć gumy łyżką montażową. Po zamontowaniu napompuj koło do wstępnego ciśnienia, sprawdź czy zawór stoi prostopadle do felgi i dopiero wtedy dobij ciśnienie robocze.
Częste pytania
Jakie znaczenie ma typ zaworu TR-218A w dętce rolniczej?
Zawór TR-218A to zawór wodno-powietrzny stosowany powszechnie w kołach ciągnikowych, na przykład w Ursus C-330 czy Ursus C-385. Umożliwia on nie tylko tradycyjne pompowanie powietrzem, ale także napełnianie kół płynem w celu dociążenia osi pojazdu. Posiada wykręcany wkład, co ułatwia szybkie wprowadzanie i spuszczanie roztworu.
Czy dętka 12.4-24 pasuje do opony o rozmiarze 11.2-24?
Tak, dętki rolnicze są rozciągliwe i projektowane tak, aby obsługiwać sąsiadujące rozmiary opon. Model 12.4-24 jest fabrycznie przystosowany do pracy również z rozmiarem 11.2-24. Przed montażem sprawdź jedynie, czy na opakowaniu lub produkcie znajduje się podwójne oznaczenie obu tych szerokości.
Czym różni się zawór TR-13 od TR-15?
Główna różnica między zaworami prostymi TR-13 i TR-15 leży w ich średnicy podstawy osadzenia w feldze. Zawór TR-13 ma mniejszą średnicę i występuje zazwyczaj w mniejszych maszynach lub kołach pomocniczych, natomiast TR-15 jest grubszy i pasuje do większych otworów w felgach. Zamontowanie zaworu TR-13 w felgę z otworem pod TR-15 bez tulei redukcyjnej doprowadzi do jego wyrwania.
// Zapytaj majstra
Nie pytaj szwagra — zapytaj majstra.
Podeślij symbol, zdjęcie starej części albo po prostu opisz problem. Dobierzemy właściwą część i normę — konkret, bez zgadywania i „na oko".